ട്രാക്ക് റോളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും വഹിക്കുകയും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.രണ്ട് പ്രധാന പരാജയ മോഡുകളുണ്ട്, ഒന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയും മറ്റൊന്ന് തേയ്മാനവുമാണ്.
എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ വാക്കിംഗ് മെക്കാനിസം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ വ്യക്തമായ വസ്ത്രം കാണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രവർത്തനം ഉടനടി നിർത്തണം, കൂടാതെ ഇഡ്‌ലർ, ടോപ്പ് റോളർ, ട്രാക്ക് റോളർ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, വാക്കിംഗ് ഫ്രെയിമിൻ്റെ രേഖാംശ മധ്യരേഖ എന്നിവയുടെ മധ്യഭാഗത്തിൻ്റെ യാദൃശ്ചിക ബിരുദം ആയിരിക്കണം. പരിശോധിച്ചു;വിചിത്രമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന്.
സേവന ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നതിന്, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ട്രാക്ക് റോളർ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുശേഷം മറ്റ് പൊസിഷൻ ട്രാക്ക് റോളറുമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യാം, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നേരിട്ട് കൈമാറ്റം ചെയ്യാം, കൂടാതെ ബുൾഡോസർ സിംഗിൾ, ബൈലാറ്ററൽ ട്രാക്ക് റോളറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം നിലനിർത്തണം. വാക്കിംഗ് ഫ്രെയിമിൽ മാറ്റമില്ല;മുന്നിലും പിന്നിലും ഭാരമുള്ള ചക്രങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത്.
റോളറുകളുടെ എണ്ണ ചോർച്ച മിക്കവാറും എല്ലാ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മാസ്റ്ററുകളും നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്.പലരും അത് അവഗണിക്കുകയും മിനുക്കിയെടുക്കുമ്പോൾ പുതിയത് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയതൊന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
എല്ലാ റോളറുകളിലും ഒരു അലൻ സ്ക്രൂ ഉണ്ട്, ഒന്നുകിൽ റോളർ മുഖത്തോ അല്ലെങ്കിൽ ചിത്രത്തിൽ പോലെ സ്പിൻഡിലിലോ.
നമുക്ക് ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജം അഴിച്ചുമാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.സ്ക്രൂ പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ചില യന്ത്ര ഉടമകൾ പറഞ്ഞു.നിങ്ങൾക്ക് ചൂടാക്കാം.ഇപ്പോൾ അവയിൽ പലതും ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഗ്രീസ് മുലക്കണ്ണ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് അതിൽ വെണ്ണ ഇടുക.
നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യമായി മുഴുവൻ എണ്ണ അറയും നിറയ്ക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് ആവശ്യമാണ്, ഏകദേശം അര തോക്ക് വെണ്ണ, നിങ്ങൾ ദിവസവും വെണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അവന് മൂന്നോ നാലോ പമ്പുകൾ നൽകാം, അത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-12-2023